Flyvertaktisk Kommando
Att.: GM CH/FTK S. Østergaard Nielsen
Flyvestation Karup
Kølvrå
7470 Karup J
Att.: GM CH/FTK S. Østergaard Nielsen
Ang.: Foreningen Danmarks Flyvehistoriske Museums møde og aftale med
Flyvevåbnets Museums Kommission af 2005 vedr. omfordeling af
Flyvevåbnets kat.1 museumsfly
Bilag: Hele 2005 originalteksten vedr. omfordelingsaftalen DFMV/FLV
Re.: Skrivelse fra Flyvevåbnets Museums Kommission af 3. juli 2008
(FTK LESEK UB 051.1 0802363-2 2008-07-03)
Endvidere skrivelser Danmarks Flyvehistoriske Museum Værløse
af: 25/5-2008, 9/6-2008 og 28/7-2008
Cc.: Kulturminister Carina Christensen
Forsvarsminister Søren Gade
Borgmester Jesper Bach, Furesø Kommune
Udvalgsformand (MTF) John I. Allentoft, Furesø Kommune
Udvalgsformand (Plan og Byg) Lars Carpens, Furesø Kommune
Dir. Ole Frantzen, Statens Forsvarshistoriske Museum
Dir. Jens Breinegaard, Danmarks Tekniske Museum
Forsvarets Bygnings- og Etablissementstjeneste, Peter Tønder
TV2lorry, Thomas Hougaard
Frederiksborg Amts Avis
www.flyvemuseum-vl.dk
Til: GM CH/FTK S. Østergaard Nielsen
Status for etableringen af Danmarks Flyvehistoriske Museum, Værløse
Med henvisning til
ovennævnte korrespondance skal jeg herved oplyse, at de videre forhandlinger om
etableringen af Flyvemuseet på Flyvestation Værløse, efter behandling i Furesø
Kommune, indtil videre nu er overgået til realitetsforhandlinger med Forsvarets
Bygnings-og Etablissementstjeneste med henblik på en midlertidig lejeaftale
med Forsvaret, indtil endelig afgørelse i fredningssagen foreligger, hvorefter
betingelser for flyvemuseumsprojekt 1(hangar 46,72) eller projekt 2(hangar 1,2
og 3) på flyvestationen kan forhandles færdig mellem Danmarks Flyvehistoriske
Museum - Værløse(DFMV) og Forsvarets Bygnings- og Etablissementstjeneste(FBE),
Hjørring henholdsvis Furesø Kommune. Det skal bemærkes at Fredningsnævnet for
København, i deres fredningskendelse af
9. september 2008 bekendtgør at: Fredningen ikke er til hindre for, at
der kan etableres et Flyvemuseum på flyvestationen i det fredede område(dvs. vedr.
hangar 46,72).
Omfordelingsaftalens præcisering
For god ordens skyld,
skal vi herved i vedhæftede bilag gentage den originale aftale fra 2005 mellem
Flyvevåbnet og Danmarks Flyvehistoriske Museum, denne gang og for at undgå
enhver misforståelse, er hele originalteksten kopieret fra et af Flyvevåbnets
egne tidsskrifter.
For at der ikke igen
skal herske nogen som helst tvivl om denne omfordelingsaftale, skal det
ligeledes præciceres, at aftalen fra 2005 indebære, at samtlige museumsfly i
kategori 1 skal indgå i konstruktive aftaler mellem den nye part og dem, der
idag (2005) fremviser de omtalte genstande i et samarbejde med Flyvevåbnet.
Omfordelingen inkluderer
således også følgende af Flyvevåbnets kat.1 museumsfly: Hawker Hunter, Republic
RF-84F, North American F-86D Sabre, North American F100F Super Sabre, Sikorsky
S-55, Sikorsky S-61, alle her nævnte fly er
p.t. placeret i Stauning. Det skal ligeledes bemærkes, at de her nævnte fly
ikke var med i den tidligere flyliste fra 2006 om Flyvevåbnets(FLV) fly til
flyvemuset i Værløse, idet vi forventede at disse FLV fly var specielt ønsket
placeret i Stauning. Ønsker Flyvevåbnet denne præcise aftale fra 2005 ændret,
skal samtlige FLV kat. 1 museumsfly, uden undtagelser naturligvis medtages i
omfordelingen.
Den tidligere nævnte liste
over museumsfly til Værløse og som har været i Flyvevåbnets besidelse siden
2006 inkluderer følgende kat. 1 fly: Catalina PBY-6A, Gloster Meteor F.Mk.IV,
Lockheed T-33, Republic F-84G, disse fly er p.t. udlånt til Danmarks Tekniske
Museum(DTM), Helsingør.
Danmarks Flyvehistoriske
Museum skal herved af praktiske og logiske årsager foreslå følgende, at indtil
Flyvemuseet i Værløse kan tages i brug, forbliver alle Flyvevåbnets kategori 1
museumsfly incl. bl.a. Catalinaen, fortsat udlånt til Danmarks Tekniske Museum,
Helsingør, indtil det tidspunkt hvor de
kan overføres til Flyvemuseet i Værløse. En sådan løsning vil være fuld
acceptabelt for Danmarks Flyvehistoriske Museum i Værløse.
Det siger sig selv, at
uden en sådan præcis aftale mellem Flyvevåbnet og Danmarks Flyvehistoriske
Museum om omfordeling af fly, var der aldrig nogen der ville have igangsat et
så omfattende og tidskrævende projekt for at etablere et Flyvemuseum på
Flyvestation Værløse. Politikere og administrationen i Furesø Kommune har brugt
megen tid på behandling af projektet og mange professionelle har også været
inddraget i projektet. Endelig var den omtalte "gruppe fra Værløse",
som nævnes i omfordelingsaftalen, allerede i 2005
organiseret som forening med navnet: Danmarks Flyvehistoriske Museum, med over
5.000 direkte og indirekte interesserede, der bakkede op om flyvemuseet i
Værløse. I 2005 var navnet på den private flysamling i Stauning iøvrigt, KZ- og
Veteranflyklubben.
Den nu lukkede
flyvestation ved Værløse udgør som sådan et stykke enestående Danmarkshistorie,
der omfatter hele historien om den militære flyvning i Danmark fra 1913 og til
idag. Ikke alene flyvepladsen, men også indenfor kommunegrænsen i Furesø
Kommune er der flyvehistoriske relationer, idet det var på en tilfrossen sø i
Farum at Ellehammer i januar 1907, foretog en 100 m lang ligeudflyvning i en
meters højde.
Udover Flyvestation Værløse indiskutable Danmarkshistoriske baggrund, vil beliggenhed og besøgspotentialet
også være med til at sørge for en god økonomisk fremtidssikring for Danmarks Flyvehistoriske Museum.
Statistikken vedrørende, hvor et flyvemuseum skal placeres, taler sit tydelige sprog:
Således foregik det årlige "Flyvevåbnets Airshow 2002"
på Flyvestation Værløse med et besøgstal på: 123.000 - 150.000 (iflg. FLVs egne tal)
"Airshow 2008" på Flyvestation Karup: 70.000 - 75.000 ( - - - - - -
- - - )
KZ Rally 2008 med "Airshow" Stauning:
2.500 (Staunings egne tal)
Med venlig hilsen
Knud Rasmussen
Fmd.: DFMV
Bilag:
